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1451:离别中世纪形式的马赛海战
2019-05-29 22:41:45



从威尼斯称霸地中海开端,地中海及其周边地区的海战方法就不曾发作根本性改动。源自希腊罗马年代的各色桨帆船战舰,以各种队形纵横战场。她们死后的全装帆船,则在担任运送补给之余,给予必定的火力援助。

但在15世纪,这样的经典中世纪形式开端面临新的应战。1451年,发作在马赛港外的一场海上血拼,便是这个中间期的完美描写。


中世纪后期到近代前期的马赛



其时的马赛,一向处于两股实力的重复抢夺之中。来自南边的加泰罗尼亚人,和来自北方的法兰西人,现已为了整条海岸线而缠斗了数百年之久。

从13世纪开端,并入阿拉贡王国的加泰罗尼亚,便是地中海西部的首要水兵强权。他们的舰队不只远征西西里岛、那不勒斯和希腊,其间也包含在名义上从属法兰西王国的马赛。但在1437年,身兼普罗旺斯伯爵与安茹公爵的雷内,就从头夺下了这座城市。这也是法兰西军事贵族的惯用套路,经过巨大的陆军围困或突袭,从敌方舰队手里攫取港口操控圈。


从加泰罗尼亚人手里攫取马赛的法国戎行



面临这种效果,加泰罗尼亚天然是十分不服气的。他们一向以强壮的舰队横行港外,阻拦任何觉得能够下手的方针。期望经过这种其时盛行的海盗手法,让港口从头堕入惨淡。加上中世纪国家往往不会供养数量太大的水兵,大部分战1451:离别中世纪形式的马赛海战事的战舰与船员,都会在和平时期扮演起亦盗亦商的人物。

安茹伯爵的对策,包含兴建巨大的城市防护设备,并将港口也归入新的工事掩盖规划。但关于在港外活动的加泰罗尼亚海盗,他也没有什么方法。幸亏在那个阶段,阿拉贡王国还忙于安定西西里岛操控,并测验对那不勒斯进行再降服。所以,马赛能够忍耐海盗船封闭,不紧不慢的进行城市扩建。


15世纪中期的葡萄牙卡拉克帆船



法国与加泰罗尼亚的陆海坚持,在这年年末被乱入的第三方舰队所打破。由于和神圣罗马皇帝腓特烈三世进行联婚,葡萄牙国王阿方索五世命令组成送亲舰队,将妹妹莱昂诺尔公主护送去北意大利。除了公主自己及陪嫁品,还有不少贵族成员参加送亲部队。因而,阿方索五世特意录用瓦伦卡侯爵为舰队指挥官,并颁发其“陆水兵大将”头衔。

舰队由2艘大型卡拉克战舰领头,5艘小型的卡拉克帆船随行。另派2艘卡拉克帆船担任运送陪嫁品和补给,并由2艘较小的卡拉维尔帆船护航。


因支撑开辟西非而被称为非洲人的 阿方索五世



送亲舰队的一切船舶,在1451年11月12抵达了葡萄牙操控下的北非港口--丹吉尔。那里既是葡萄牙船舶远航大西洋的前哨基地,也是葡萄牙戎行对立穆斯林摩尔人的前哨要塞。巨大的送亲部队去往当地,也有慰劳和鼓舞士气的意义。随后,他们又花了10天时刻,飞行到邻近的北非港口--休达。1415年,国王若昂一世御驾亲征,将这儿变为葡萄牙王国的首个海外基地。闻名的亨利王子,也是在当地取得了创意,从此花大力气扶植本国帆海业。

由于公主和随行贵族都不习气海上波动,送亲部队就在休达中止到11月29日。尔后,他们向北转入地中海国际,却由于接二连三的逆风而靠近了法国海岸。马赛便是地区内最适合停靠的中转站,但那也意味着他们需求冒险面临随时出没的加泰罗尼亚海盗。


15世纪中期的 西班牙卡拉克帆船



1451年12月初,送亲舰队现已抵达马赛港外。风力的糟蹋,让大部分船舶都距离较远。好在葡萄牙水手早已习气大西洋海1451:离别中世纪形式的马赛海战区的凶狠气候,敷衍相对软弱的地中海海况,还不至于出太大问题。各船仍然坚持了较好次序,没一个色有船舶因而走散。不过,在地中海同行眼里,这种大西洋上常见的大距离队形,好像便是有隙可乘的严重利好。

此刻,由3艘卡拉克帆船和2艘桨帆船战舰组成的海盗舰队,正在马赛邻近寻找猎物。葡萄牙大帆船很简略被他们发觉,并当即判别为状况欠安的“宝贵方针”。他们便以自己了解的战役形式,敞开了会让自己后悔不已的抢掠攻势。桨帆船依托人力优势,在短时刻内进行加快,径自冲向船队。3艘卡拉克帆船则测验占有上风口,然后刺进方针之间的巨大缝隙,合作桨帆船一同进行合围。


在港口进行简略补给的卡拉克船与卡拉维尔帆船



海盗们的行为,也很快被葡萄牙船队发现。瓦伦卡侯爵当即命令升起战旗,告诉一切接近船舶预备战役。随即,本来涣散的各船开端敏捷挨近,并组成地中海水手们很少才智过的防护队形。火力较强的卡拉克帆船,互相首尾相连,构成一道用侧翼船身构成的防地。较为灵敏的卡拉维尔船,会被安排在纵队结尾,以备不时之需。载有宝贵客人和货品的船舶,则躲入第一道防地背面,由前方的战船供给维护。这便是葡萄牙人在大西洋上摸爬滚打几十年,总结出来的经验教训。

由于需求探究不知道的新海岸,15世纪的葡萄牙船长不期望带着太多船员。所以,他们挑选以轻型的卡拉维尔船进行近岸探究。在树立新的行进基地后,再由大型的卡拉克帆船供给定时补给。后者往往会使用大西洋上的季风,进行长距离的“跳动飞行”。途中,他们随时或许遇到北非的摩尔海盗、不怀好意的西班牙抢掠船,以及很多埋伏在河口的黑人独木舟。为了以最少的人力和火力,构筑最安定的防护力气,就需求让各船构成一条平行纵队。这样,各船就能够会集发挥侧翼火力,做到火力最大化与彼此保护作用。


大帆海年代的葡萄牙舰队防护队形



虽然在1450年代,战舰侧舷上的炮门还没有被创造出来,但装置在上层甲板方位的较大火炮已孕育而生。卡拉克帆船还具有挺拔的前后艏楼,犹如起浮在水面的木头碉堡。船员能够经过依照在上面的小型弗朗机炮、前期火枪和弩,强烈冲击任何近距离内的对手。必要的时分,还能够倾泻损伤对方眼睛的石灰粉。也能够向对方甲板抛掷番笕,使得对手在忙乱中简略跌倒。

加泰罗尼亚人经验丰富,但大都没有才智过大西洋海区的状况。关于葡萄牙船队的防护阵型,天然也是摸不着头脑。在他们的水兵文1451:离别中世纪形式的马赛海战明中,卡拉克帆船更多需求以船头迎敌,攻击任何落单方针。桨帆船则担任帮忙,打乱对方的航速与轨道。如果能连人带船的加以抓获,便是效费比最高的抢掠效果。仅仅面临队形紧密的葡萄牙帆船,他们仍是乱了阵脚。


15世纪的前期欧洲舰炮



葡萄牙船上的重炮,很快就打穿了加泰罗尼亚人的部分甲板。在随之而来的近距离比武中,疾风暴雨般的枪炮弹丸和弩机箭矢,让海盗们措手不及。他们本来只想捕1451:离别中世纪形式的马赛海战获最有价值的1-2艘船,却不想开战后面临完结集结的整支船队。第一艘海盗船上的火药,很快在战役中被点着,彻底堕入火海之中。第二艘船则愈加倒运,由于重炮炮击和很多弹丸歪斜,被打的千疮百孔。倒灌的海水,很快让整船开端倾覆。

眼看自己取得大胜,葡萄牙人还对第三艘海盗船建议反击。几艘船合围上去,再以跳帮方法登船肉搏。火力彻底被限制的加泰罗尼亚人,瞬间从猎手变成了猎物。面临身披板甲的贵族军官和披挂锁子甲的水兵,现已毫无胜算。最终只得整体屈服,被自己的抢掠目标所俘虏。


15世纪的葡萄牙水兵军官与水兵



至于2艘船舷很低的桨帆船,也在高高在上的葡萄牙水兵面前没有发挥地步。意识到自己彻底不是对手和,敏捷依托人力优势逃脱。一场本来是波澜不惊的海上抢掠,就这样成为了后来近代水兵对中世纪同行优势的提早预演。

完结反杀的葡萄牙人,以胜利者姿势驶入马赛港,展现了抓获的加泰罗尼亚海盗船。港内的法国人也十分高兴,由于这对危机港口昌盛的海盗以很大冲击。他们还将持续营建这儿,并最终将马赛变成法兰西影响地中海国际的最大基地。


再过40年 葡萄牙人将具有全国际最好的战舰



虽然发作在1451年的马赛海战,因规划不大而没有被史书所特别留心。但海战中的两边实力距离,恰恰是两个年代的差异性比照。加泰罗尼亚人当然是优异的船员和水兵,他们的舰队也仍然是地中海国际的霸者。但习气了大西洋环境的葡萄牙人,向他们展现了未来海战的行进方向。

在之后的40年里,侧舷炮门技能和全新的轮式炮架,将会敏捷被运用到战船上。葡萄牙人树立的全球首个远海舰队,也因而在一段时刻内具有无可争议的优势位置。